የቡና ቫልቭ ተግባር ምንድነው?

የቡና ፍሬዎችን ማሸግ ለዕይታ ብቻ ሳይሆን ተግባራዊም ነው. ከፍተኛ ጥራት ያለው ማሸጊያ ኦክሲጅንን በብቃት በመዝጋት የቡና ፍሬ ጣዕም መበላሸትን ፍጥነት ይቀንሳል።

ዲቲ (5)

አብዛኛዎቹ የቡና ባቄላ ከረጢቶች በላዩ ላይ ክብ፣ አዝራር መሰል አካል ይኖራቸዋል። ቦርሳውን ጨመቁት, እና የቡናው መዓዛ ከ "አዝራሩ" በላይ ባለው ትንሽ ቀዳዳ በኩል ይቦረቦራል. ይህ "አዝራር" ቅርጽ ያለው ትንሽ አካል "አንድ-መንገድ የጭስ ማውጫ ቫልቭ" ይባላል.

ትኩስ የተጠበሰ የቡና ፍሬዎች ቀስ በቀስ ካርቦን ዳይኦክሳይድን ይለቃሉ, እና ጥቁሩ በጨመረ ቁጥር የካርቦን ዳይኦክሳይድ ጋዝ ይወጣል.

የአንድ-መንገድ የጭስ ማውጫ ቫልቭ ሶስት ተግባራት አሉ-በመጀመሪያ, የቡና ፍሬዎችን ለማሟጠጥ ይረዳል, እና በተመሳሳይ ጊዜ በአየር ተመልሶ የሚመጣውን የቡና ፍሬዎች ኦክሳይድ ይከላከላል. በሁለተኛ ደረጃ, በማጓጓዝ ሂደት ውስጥ የቡና ፍሬዎችን በማሟጠጥ ምክንያት ከረጢቱ መስፋፋት ጋር ተያይዞ የሚመጣውን የማሸጊያ ጉዳት ያስወግዱ ወይም ይቀንሱ. ሦስተኛ፣ መዓዛውን ማሽተት ለሚወዱ አንዳንድ ሸማቾች፣ የባቄላ ከረጢቱን በመጭመቅ ቀድመው የሚገርመውን የቡና ፍሬ ጠረን ሊያገኙ ይችላሉ።

የቡና ቫልቭ

ባለአንድ መንገድ የጭስ ማውጫ ቫልቭ የሌላቸው ቦርሳዎች ብቁ አይደሉም? በፍጹም አይደለም። የቡና ፍሬ በማፍላት መጠን፣ የካርቦን ዳይኦክሳይድ ልቀት እንዲሁ የተለየ ነው።

ጥቁር የተጠበሰ የቡና ፍሬዎች ብዙ የካርቦን ዳይኦክሳይድ ጋዝ ስለሚለቁ ጋዙን ለማምለጥ አንድ አቅጣጫ ያለው የጭስ ማውጫ ቫልቭ ያስፈልጋል። ለአንዳንድ ቀላል የተጠበሰ የቡና ፍሬዎች፣ የካርቦን ዳይኦክሳይድ ልቀቶች ያን ያህል ንቁ አይደሉም፣ እና የአንድ መንገድ የጭስ ማውጫ ቫልቭ መኖር በጣም አስፈላጊ አይደለም። ለዚህም ነው የሚፈሰው ቡና በሚዘጋጅበት ጊዜ ቀላል ጥብስ ከጨለማ የተጠበሰ ባቄላ ያነሰ "የበዛ" የሚሆነው።

ከአንድ-መንገድ የጭስ ማውጫ ቫልቭ በተጨማሪ ማሸጊያውን ለመለካት ሌላ መስፈርት የውስጥ ቁሳቁስ ነው. ጥሩ ጥራት ያለው ማሸጊያ, ውስጠኛው ሽፋን አብዛኛውን ጊዜ የአሉሚኒየም ፊሻ ነው. የአሉሚኒየም ፎይል ኦክሲጅንን፣ የፀሐይ ብርሃንን እና እርጥበትን በተሻለ ሁኔታ በመዝጋት ለቡና ፍሬዎች ጨለማን ይፈጥራል።


የልጥፍ ሰዓት፡- ኦገስት 15-2022