የተጠበሰ የቡና ፍሬ (ዱቄት) ማሸጊያ በጣም የተለያየ የቡና ማሸጊያ አይነት ነው። የቡና ፍሬ ከተጠበሰ በኋላ በተፈጥሮ ካርቦን ዳይኦክሳይድን ስለሚያመነጭ፣ ቀጥተኛ ማሸጊያ በቀላሉ የማሸጊያ ጉዳት ሊያስከትል ይችላል፣ እና ለረጅም ጊዜ ለአየር መጋለጥ መዓዛ መጥፋት እና በቡና ውስጥ ዘይት እና መዓዛ ያስከትላል። የንጥረ ነገሮች ኦክሳይድ መፈጠር የጥራት መበላሸትን ያስከትላል። ስለዚህ የቡና ፍሬ (ዱቄት) ማሸጊያ በተለይ አስፈላጊ ነው
በገበያ ውስጥ በብዛት ጥቅም ላይ የሚውለው የተዋሃደ ማሸጊያ ሲሆን ይህም በአንድ ወይም ከዚያ በላይ በሆኑ ደረቅ የተዋሃደ ሂደቶች አማካኝነት የተወሰኑ ተግባራት ያሉት ማሸጊያ ለመፍጠር ሁለት ወይም ከዚያ በላይ ቁሳቁሶች የተዋሃዱ ናቸው። በአጠቃላይ፣ በመሠረት ንብርብር፣ በተግባራዊ ንብርብር እና በሙቀት ማሸጊያ ንብርብር ሊከፈል ይችላል። የመሠረት ንብርብር በዋናነት የውበት፣ የህትመት እና የእርጥበት መቋቋም ሚና ይጫወታል። እንደ BOPP፣ BOPET፣ BOPA፣ MT፣ KOP፣ KPET፣ ወዘተ ያሉ፤ ተግባራዊ ንብርብር በዋናነት የመጋረጃ እና የብርሃን መከላከያ ሚና ይጫወታል።
በሱፐርማርኬት ወይም በቡና ሱቅ ውስጥ የቡና ከረጢቶችን በጥንቃቄ የሚከታተሉ ከሆነ፣ አብዛኛዎቹ ከረጢቶች ከላይኛው ክፍል ትንሽ ቀዳዳ ወይም የፕላስቲክ ቫልቭ እንዳላቸው ያስተውላሉ። ይህ ቫልቭ ቡና ትኩስ እና ጣፋጭ እንዲሆን በማድረግ ረገድ ትልቅ ሚና ይጫወታል።
ቫልቭ የቡና ፍሬዎች እና የቡና መረቅ ከውጭው አየር ጋር ሳይገናኙ ካርቦን ዳይኦክሳይድ (CO2) እና ሌሎች ተለዋዋጭ ጋዞችን ከከረጢቱ ውስጥ ቀስ ብለው እንዲለቁ የሚያስችል የአንድ አቅጣጫ አየር ማስወጫ ሲሆን ይህም ትኩስ የሚይዝ የቫልቭ ቫልቭ፣ የአሮማ ቫልቭ ወይም የቡና ቫልቭ በመባልም ይታወቃል።
ቡና ሲጠበስ ብዙ ኬሚካላዊ ግብረመልሶች ይከሰታሉ፣ እና እንደ ካርቦን ዳይኦክሳይድ ያሉ ተለዋዋጭ ጋዞች በባቄላ ውስጥ ይፈጠራሉ። እነዚህ ጋዞች ለቡናው ጣዕም ይጨምራሉ፣ ነገር ግን ለተወሰነ ጊዜ መልቀቃቸውን ይቀጥላሉ። ከተጋገረ በኋላ ካርቦን ዳይኦክሳይድ መውጣት ይጀምራል፣ ነገር ግን ሙሉ በሙሉ እስኪጠፋ ድረስ በርካታ ሳምንታት ይወስዳል። ይህ ቫልቭ ካርቦን ዳይኦክሳይድ እንዲለቀቅ ያስችለዋል እና ኦክስጅን እንዳይገባ ይከላከላል። ይህ ሂደት ኦክሳይድን ይከላከላል እና የመደርደሪያ ህይወትን ያራዝማል። ካርቦን ዳይኦክሳይድ ሲለቀቅ፣ በጥቅሉ ውስጥ ግፊት ይፈጥራል፣ ይህም ተለዋዋጭ የጎማ ጋኬት እንዲበሰብስ እና ጋዙን እንዲለቅ ያደርገዋል። የመልቀቂያው ደረጃ ከተጠናቀቀ በኋላ ውስጣዊ እና ውጫዊ ግፊቶች እኩል ይሆናሉ፣ የጎማ ጋኬት ወደ መጀመሪያው ጠፍጣፋ ውቅር ይመለሳል፣ እና ጥቅሉ እንደገና ይዘጋል።
ቫልቭው ቡናዎን ለመምረጥ ይረዳዎታል። ምክንያቱም ከጊዜ በኋላ የቡና መዓዛ በቫልቭ በኩል እንደ ካርቦን ዳይኦክሳይድ ስለሚወጣ፣ ቡናው እየገፋ ሲሄድ ሽታው እየቀነሰ ይሄዳል። ከመግዛትዎ በፊት ባቄላዎቹ ትኩስ መሆናቸውን ማረጋገጥ ከፈለጉ፣ ጋዙን በቫልቭ ውስጥ ለመልቀቅ ከረጢቱን በቀስታ መጭመቅ ይችላሉ። ጠንካራ የቡና መዓዛ ባቄላዎቹ ትኩስ መሆናቸውን ወይም አለመሆኑን የሚያሳይ ጥሩ አመላካች ነው፣ ከቀላል ጭመቅ በኋላ ብዙም የማይሸቱ ከሆነ ቡናው ያን ያህል ትኩስ እንዳልሆነ ያሳያል።
የቡና ከረጢት የታችኛው ክፍል
የቡና ከረጢት ዚፐር
ሁሉም ምርቶች በአይአር ዘመናዊ የጥራት ማረጋገጫ ላብራቶሪ የግዴታ የፍተሻ ፈተና ያልፋሉ እና የፈጠራ ባለቤትነት የምስክር ወረቀት ያግኙ።